Comment devenir mécanicien bateau ?

L’entretien est l’une des principales missions d’un mécanicien bateau. Vous devez en effet mettre tout en œuvre pour éviter les pannes et prolonger la durée de vie des équipements (moteur, inverseur, système de propulsion…). Les tâches de ce professionnel consistent à contrôler le niveau du liquide de refroidissement et du fluide hydraulique. Il s’occupe aussi du changement des filtres à intervalles réguliers.

Le mécanicien bateau a également la responsabilité de vérifier l’état des circuits d’échappement. Vous analysez la transmission, les joints et les courroies. Vous procède par ailleurs à des essais de moteur avant une sortie en mer ou lors d’une révision annuelle.

Quand une panne survient à bord du bateau, c’est au mécanicien bateau de diagnostiquer le problème et de le régler dans les meilleurs délais. En cas de difficulté de démarrage, de bruit anormal ou de surchauffe, vous pouvez effectuer des opérations de maintenance sur le moteur ou remplacer les équipements défectueux.

Pour des dommages liés au système de propulsion, les interventions du mécanicien bateau peuvent consister à réparer l’arbre d’hélice. Ce professionnel inspecte aussi les circuits électriques et électroniques embarqués pour déterminer la source du problème.

Sur les petits bateaux de pêche, vous pouvez être sollicité pour assurer la maintenance des équipements annexes tels que les treuils et les poulies.

Les compétences techniques requises

En tant que mécanicien bateau, vous devez avoir une parfaite maitrise du moteur d’une embarcation et de l’ensemble des équipements annexes. Une bonne connaissance du mode de fonctionnement des systèmes de refroidissement, de direction et de propulsion est aussi nécessaire. Une habileté manuelle associée à une forte capacité d’analyse et le sens de l’observation sont des atouts.

Comme mécanicien bateau, vous devez par ailleurs savoir vous servir des outils de diagnostic pour détecter les pannes. Vous devez également être en mesure de travailler sur différents matériaux (acier, aluminium, composite…). Vous avez tout intérêt à étendre votre champ d’intervention aux systèmes électriques et électroniques. Vous avez enfin le devoir de vous adapter aux nouvelles

Les qualités personnelles et physiques nécessaires

En dehors de ses compétences techniques, le mécanicien bateau doit avoir le sens de la rigueur et du détail. Une petite erreur de la part du professionnel peut en effet entrainer d’importants dommages en mer. C’est pour cette raison que chaque opération de maintenance que vous réalisez requiert de la minutie.

La réactivité et le sang-froid sont d’autres qualités que vous devez avoir pour devenir mécanicien bateau. Vous pouvez être amené à intervenir dans des conditions d’urgence ou en pleine navigation. Une bonne gestion de la pression et du stress est alors nécessaire pour réparer les équipements défectueux sans commettre des fautes.

Le travail d’un mécanicien bateau est bien souvent éprouvant. Vous serez amené à soulever des charges lourdes et à exécuter vos missions dans un environnement bruyant. Vous devez donc avoir une excellente condition physique et être en mesure de vous adapter à toutes les situations.

La formation mécanique bateau que nous vous proposons vous donne toutes les compétences nécessaires pour devenir spécialiste en moteurs de plaisance et en électricité à bord des embarcations. Vous acquérez aussi toutes les aptitudes requises pour mettre en œuvre le montage, la maintenance et le remplacement de différents équipements. Nous vous enseignons les techniques efficaces pour gérer des interventions électromécaniques.

Notre formation mécanique bateau combine par ailleurs des apports théoriques à des situations pratiques sur l’eau et en atelier. Vous participez également à des travaux collaboratifs et à des opérations de professionnels sur le terrain. Les professeurs que nous mettons à votre disposition ont une grande expérience dans le domaine nautique. Ces experts vous transmettent toutes les compétences dont vous avez besoin pour exercer le métier de votre rêve.

L’inscription à la formation mécanique bateau de notre campus est ouverte à tous. Une appétence pour les activités manuelles est le seul prérequis pour participer au programme.

Si vous souhaitez apprendre à réaliser des opérations de diagnostic et de dépannage sur toute sorte de bateaux, notre formation BAC PRO Maintenance Nautique est la solution idéale. Elle se déroule en alternance entre notre centre et une entreprise qui vous accueille au sein de son équipe. Vous avez alors l’opportunité de côtoyer des professionnels et de mettre en pratique les compétences que vous acquérez en cours.

Au cours du programme, nos professeurs vous enseignent les procédés d’installation et de réparation des moteurs qui sont des interventions courantes sur les bateaux. Ces experts vous apprennent aussi comment poser et assurer l’entretien de divers équipements à bord des embarcations. Vous découvrez enfin des méthodes avancées de fabrication de pièces moulées et de réalisation de finitions.

À l’issue de cette formation que nous vous proposons au Campus Sud des Métiers, vous pouvez occuper des postes de mécanicien bateau ou de technicien de maintenance sur un chantier nautique ou dans un atelier.

L’objectif de notre formation d’agent de maintenance en marine de plaisance est de vous donner toutes les compétences nécessaires pour être techniquement opérationnel sur les chantiers de maintenance ou de construction de ces embarcations. Vous apprenez à installer et à entretenir des gréements et des éléments d’accastillage (coques et ponts) ainsi que des équipements de confort.

Les différents modules du programme s’articulent autour des points suivants :

• réparations pneumatiques,
• fabrication de pièces en matériaux composites,
• diagnostics de panne et maintenance des bateaux,
• hivernage de hors-bords essence et in-board diesel de bateau.

Après cette formation, vous avez les qualifications requises pour exercer les métiers de technicien de maintenance ou de préparateur de bateaux de plaisance. Les concessionnaires de marques et les écuries de course au large sont prêts à payer des sommes élevées pour s’offrir les services des professionnels de ce domaine.

Cette formation du Campus Sud des Métiers vise à former des techniciens de maintenance et de réparation de bateaux de plaisance. C’est le programme idéal pour obtenir une certification de niveau IV inscrite au RNCP. Nos enseignants vous apprennent la manière de procéder à une réfection monolithique sur un navire. Ces experts vous indiquent aussi les différentes étapes à suivre pour diagnostiquer une panne et régler le problème sous-jacent. Vous vous familiarisez par ailleurs avec les méthodes avancées de fabrication de pièces en matériaux composites.

Au Campus Sud des Métiers, nous prenons toutes les dispositions pour vous permettre de mettre en pratique les notions apprises dans diverses entreprises : chantiers de construction de bateaux de plaisance, sociétés de location…

En tant que chef mécanicien à bord d’un bateau, vous dirigez le service machine. Vous êtes responsable du bon fonctionnement de tous les équipements, des opérations d’entretien et de maintenance, puis de la réparation des appareils défectueux. Vous devez tout mettre en œuvre pour assurer la sécurité de l’équipage du navire et de la cargaison qu’il contient.

Le chef mécanicien d’un bateau supervise par ailleurs une équipe d’artisans professionnels qui veillent à un bon état de marche du moteur principal et des autres machines à bord. Quand un problème survient, vous pouvez entrer en contact avec le service d’armement à terre pour une résolution rapide. Vous commanderez les pièces de rechange, gèrerez le stock de matériel.

Le salaire d’un chef mécanicien bateau peut varier de 4500 à 7000 euros bruts mensuels. Cette rémunération peut évoluer en fonction de la taille et de l’importance du navire à bord duquel il officie.

Adjoint direct du chef mécanicien à bord d’un bateau, le second mécanicien dirige l’équipe machine et veille à la propulsion du navire. Il s’occupe de la réparation, de la maintenance et de l’entretien des appareils électriques. Vous gèrerez aussi le système d’évacuation des résidus et de la centrale hydraulique.

Le second mécanicien a par ailleurs la responsabilité d’encadrer les incidents et les avaries qui affectent le moteur principal du bateau. Vous préparerez et superviserez les différentes interventions techniques lors des escales. Vous vous assurerez enfin du bon fonctionnement des équipements dédiés à la cargaison et aux opérations commerciales.

Selon son expérience et la taille du navire à bord duquel il travaille, un second mécanicien peut toucher entre 4000 et 5000 euros bruts par mois. Cette rémunération peut augmenter si vous exécutez plus de missions ou évolue vers un poste de responsabilité (chef mécanicien).

Le chef de quart est en charge des appareils et des équipements à bord d’un bateau militaire, commercial ou de plaisance. Ce professionnel assure l’encadrement des équipes du service machine (matelots, électriciens…). Il assiste parfois le second mécanicien dans ses interventions et participe à la prévention des risques sur le navire.

Pour exercer le métier de chef de quart, vous devez avoir de solides connaissances en mécanique et en électronique. Une bonne capacité d’analyse et des notions de météorologie sont aussi nécessaires. Les formations que nous vous proposons dans notre centre vous donnent toutes les compétences dont vous avez besoin pour évoluer vers ces postes de responsabilité à bord d’un bateau.

Au début de sa carrière, le salaire moyen d’un chef de quart est de 2000 euros par mois. Vous pouvez cependant toucher jusqu’à 3800 euros avec de l’expérience si vous travaillez à bord d’un bateau de grande taille.